Турецкая лира усилила свои позиции впервые за последнюю неделю, когда наблюдалось непрерывное падение ее курса. Сейчас на торгах дают 1.8254 лиры за доллар.

Всего в нынешнем году лира подорожала на 3.6 %, что является одним из лучших показателей среди развивающихся стран после колумбийского песо и венгерского форинта.

Шестидневный спад курса лиры, закончившийся 18 мая, был самой продолжительной чередой понижения курса, начиная с 21 ноября.

Стамбульские жители столкнулись с хаосом и транспортным коллапсом по пути домой во вторник вечером после того, как была закрыта для движения средняя секция моста Халич (Haliç Köprüsü) через бухту Золотой Рог.

Причиной происшествия стал разрыв моста с трассой E-5 из-за ослабления крепежных винтов.

Согласно отчетам о происшествии, средняя секция моста, известная как «Old Haliç», которая на семь-восемь сантиметров возвышается над основным полотном дороги, просела из-за поломки крепежей опоры.

Турции необходимо наладить тесное сотрудничество с Азией, чтобы лучше справиться с глобальным экономическим кризисом, говорят наблюдатели и эксперты.

Отмечая тот факт, что Азия – экономический локомотив мира, доктор Гювен Сак, исполнительный директор расположенного в Анкаре Исследовательского фонда экономической политики Турции (TEPAV), настаивает на том, что Турция должна улучшить транспортное сообщение с азиатским регионом.

Что позволит повысить двустороннюю торговлю.

За 10 лет, с 2000 по 2010 год, инвестиции турецких бизнесменов за рубеж достигли $25 миллиардов.

В большинстве своем турецкие фирмы предпочитают вкладывать деньги в энергетический и финансовый сектор соседних по региону стран.

Примерно $4 миллиарда перемещенного из Турции капитала были энергетическими инвестициями, более $3 миллиардов – вложениями в банковский сектор, $2.5 миллиарда – инвестициями в обрабатывающую промышленность, почти $2 миллиарда – в индустрию информационных технологий.

Курильщики обижаются, когда при них говорят, что курение – это ужасно. Действительно, это личное дело каждого. Но только до того момента, пока курение одного человека не наносит вреда другому.

Турция всерьез взялась за проблему курения. Закон № 5727 расширил область применения Закона о контроле и предотвращении вреда, наносимого табачными изделиями.

В соответствии с положениями закона, табачные изделия не должны употребляться в общественном транспорте Турции, включая такси, поезда, трамваи, лодки и самолеты.